VTOL vertical take off and landing - Definition. Was ist VTOL vertical take off and landing
Diclib.com
Wörterbuch ChatGPT
Geben Sie ein Wort oder eine Phrase in einer beliebigen Sprache ein 👆
Sprache:

Übersetzung und Analyse von Wörtern durch künstliche Intelligenz ChatGPT

Auf dieser Seite erhalten Sie eine detaillierte Analyse eines Wortes oder einer Phrase mithilfe der besten heute verfügbaren Technologie der künstlichen Intelligenz:

  • wie das Wort verwendet wird
  • Häufigkeit der Nutzung
  • es wird häufiger in mündlicher oder schriftlicher Rede verwendet
  • Wortübersetzungsoptionen
  • Anwendungsbeispiele (mehrere Phrasen mit Übersetzung)
  • Etymologie

Was (wer) ist VTOL vertical take off and landing - definition

VTOL; Vertical Take-Off and Landing; СВВП; Самолёт ВВП; Вертикальный взлёт; Самолет вертикального взлета и посадки
  • Посадка СВВП AV-8B Harrier II. Видны газовые струи вертикальной тяги
  • [[Як-38]]
  • [[Ryan X-13 Vertijet]], созданный по схеме «взлёт с хвоста»
  • [[Як-141]]

Самолёт вертикального взлёта и посадки         
Самолёт вертикального взлёта и посадки (СВВП; ) — самолёт, способный взлетать и садиться при нулевой горизонтальной скорости, используя тягу двигателя, направленную вертикально.
Take Five         
  • Джо Морелло, Дейв Брубек, Юджин Райт и Пол Десмонд исполняют «Take Five» в Бельгии в 1964 г.
ДЖАЗОВАЯ КОМПОЗИЦИЯ, ЗАПИСАННАЯ ВПЕРВЫЕ КВАРТЕТОМ ДЕЙВА БРУБЕКА В 1959 ГОДУ, СОЧИНЁННАЯ ПОЛОМ ДЕЗМОНДОМ
Take 5
Take Five ([Тэйк файв], буквально — «возьми пять»; название иногда переводится как «Пять четвертей» или «Держи пять») — джазовая композиция, записанная впервые квартетом Дейва Брубека в 1959 году для альбома Time Out. Композицию сочинил Пол Дезмонд на основе ритма барабанщика Джо Морелло.
Pop/off/art         
pop/off/art — московская галерея современного искусства, основанная в 2004 году искусствоведом Сергеем Поповым.

Wikipedia

Самолёт вертикального взлёта и посадки

Самолёт вертикального взлёта и посадки (СВВП; англ. VTOL, Vertical Take-Off and Landing) — самолёт, способный взлетать и садиться при нулевой горизонтальной скорости, используя тягу двигателя, направленную вертикально.

Принципиальным отличием СВВП от различных винтокрылых машин является то, что в режиме горизонтального полёта на крейсерской скорости, как и у самолёта традиционной схемы, подъёмную силу создаёт неподвижное крыло.

FAA определяет СВВП как «летательный аппарат тяжелее воздуха, способный к вертикальному взлёту и посадке, полёту на малых скоростях, который на указанных режимах использует устройства для создания подъёмной силы, приводимые двигателем или непосредственно тягу двигателя: а в режиме горизонтального полёта для создания подъёмной силы использует неподвижное крыло или крылья». Существуют, однако, различные подходы к классификации СВВП и отнесения различных летательных аппаратов к этой группе.

Условно (исходя из принципа создания подъёмной силы на вертикальных режимах) существующие СВВП можно разделить на аппараты, использующие энергию газовой струи реактивного двигателя — реактивные (например McDonnell Douglas AV-8 Harrier II, Як-38) — и другие аппараты, использующие вертикальную тягу воздушных винтов различной конструкции и схемы их расположения — винтовые СВВП разной конструкции, конвертопланы (например Bell V-22 Osprey). Есть и более сложные схемы: например американский истребитель-бомбардировщик 5-го поколения F-35B снабжён специальным подъемным вентилятором, приводимым в движение реактивным двигателем, через систему редукторов.

Was ist Самолёт вертикального взлёта и посадки - Definition